Весы автомобильные «НЕВСКИЕ ВЕСЫ»

Автомобильные весы грузоподъемностью до 20 тонн предназначены для определения нагрузки на отдельную ось транспортного средства в режиме статического взвешивания в технологических целях.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 3 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 3 м., грузоподъемностью до 30 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 3 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 4 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 4 м., грузоподъемностью до 30 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 4 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 2 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 5 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 30 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Модификация с рамой для установки в разрыв дорожных плит

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 6 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 6 м., грузоподъемностью до 30 тонн.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 15 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 6 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 30 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 7 м., грузоподъемностью до 30 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 7 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 15 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 30 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Предназначены для динамического (в движении) взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн. Автомобильные весы для взвешивания автомобилей в движении представляют собой специальную металлоконструкцию, состоящую из грузоприемной платформы, размещенной в забетонированной раме на фундаменте с приямком, и 4-мя тензометрическими датчиками. Неограниченная интенсивность взвешивания за счет особой конструкции весов.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 15 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Предназначены для взвешивания автомобилей с одиночными, сдвоенными и строенными осями для поосного динамического и статического взвешивания автомобилей, прицепов, масса которых не превышает максимальной нагрузки весов. Макс. нагрузка: 200 кг - 30 тонн. Цена деления: 10 кг. Автономное питание – время работы от аккумулятора 40 ч; автоматическое суммирование и расчет массы автомобиля при поосном взвешивании; тарирование во всём диапазоне – дает возможность взвешивать товар без учета массы автомобиля; накопление данных – весы сохраняют в памяти результаты взвешивания; беспроводная связь с терминалом по средствам Wi-Fi.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 8 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 8 м., грузоподъемностью до 30 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 4 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 5 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 30 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Мобильные весы с быстрым вводом в эксплуатацию.

Автомобильные весы грузоподъемностью до 15 тонн предназначены для статического поосного взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов с автоматическим расчетом общей массы и определения нагрузки на ось для технологических целей. Модификация с рамой для установки в разрыв дорожных плит

Весы контейнерные ВСУ-ТК могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 5 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 7 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 7 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Предназначены для динамического (в движении) взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн. Автомобильные весы для взвешивания автомобилей в движении представляют собой специальную металлоконструкцию, состоящую из грузоприемной платформы, размещенной в забетонированной раме на фундаменте с приямком, и 4-мя тензометрическими датчиками. Неограниченная интенсивность взвешивания за счет особой конструкции весов.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 8 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 6 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 8 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 10 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 10 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 10 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 12 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 12 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 12 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 16 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 16 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 16 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 18 м., грузоподъемностью до 40 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 18 м., грузоподъемностью до 20 тонн.

Предназначены для статического взвешивания грузовых автомобилей с короткой базой 18 м., грузоподъемностью до 60 тонн.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.

Разработаны и запущены в производство в 2006 году (первые выпущенные весы служат уже больше 12 лет). Весы ВСА-Р Классика предназначены для статического взвешивания автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с полным заездом на платформу. Выявляют расхождения при приемке и отгрузке товаров.