Другие балочные весы

Стержневые электронные весы для поосного взвешивания, предназначены для статического взвешивания осей автотранспортных средств и любого габаритного груза, который можно положить грузоприемную платформу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется устанавливать грузоприёмное устройство в приямок.

Стержневые электронные весы для поколесного взвешивания, предназначены для статического взвешивания колес и осей автотранспортных средств, а также любого габаритного груза, который можно положить одновременно на две грузоприемные платформы сразу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Преимуществами данных весов являются: простота установки (не требуется изготовление бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия ровной подготовленной площадки – жесткого основания), компактность , высокий уровень мобильности конструкции (весы могут быть перемещены на другую рабочую площадку без применения спецтехники), возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется изготовить подъездные пути на одном уровне с настилом весовых платформ на длину 5 м с обеих сторон.

Стержневые электронные весы для поосного взвешивания, предназначены для статического взвешивания осей автотранспортных средств и любого габаритного груза, который можно положить грузоприемную платформу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется устанавливать грузоприёмное устройство в приямок.

Стержневые электронные весы для поколесного взвешивания, предназначены для статического взвешивания колес и осей автотранспортных средств, а также любого габаритного груза, который можно положить одновременно на две грузоприемные платформы сразу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Преимуществами данных весов являются: простота установки (не требуется изготовление бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия ровной подготовленной площадки – жесткого основания), компактность , высокий уровень мобильности конструкции (весы могут быть перемещены на другую рабочую площадку без применения спецтехники), возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется изготовить подъездные пути на одном уровне с настилом весовых платформ на длину 5 м с обеих сторон.

Стержневые электронные весы для поколесного взвешивания, предназначены для статического взвешивания колес и осей автотранспортных средств, а также любого габаритного груза, который можно положить одновременно на две грузоприемные платформы сразу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Преимуществами данных весов являются: простота установки (не требуется изготовление бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия ровной подготовленной площадки – жесткого основания), компактность , высокий уровень мобильности конструкции (весы могут быть перемещены на другую рабочую площадку без применения спецтехники), возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется изготовить подъездные пути на одном уровне с настилом весовых платформ на длину 5 м с обеих сторон.

Стержневые электронные весы для поосного взвешивания, предназначены для статического взвешивания осей автотранспортных средств и любого габаритного груза, который можно положить грузоприемную платформу. Выпускаются для максимальных нагрузок 15т; 20 т; 30т. Возможность работы от аккумулятора до 40 часов. Примечание. ГОСТ OIML R76-1-2011 не допускает поэтапного взвешивания грузов, поэтому погрешность определения общей массы автоторанспорта путём суммирования масс по осям может иметь существенную (до 10%) погрешность. Для получения более точных результатов взвешивания рекомендуется устанавливать грузоприёмное устройство в приямок.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Модификация без рамы и пандусов. Для полуприямочного способа установки с бетонными пандусами. ВСУ серии «Б» могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.

Весы контейнерные ВСУ-ТК могут быть использованы как большегрузные стержневые весы, например для взвешивания контейнеров.