Таль электрическая канатная (тельфер) GEARSEN CD 5,0т, 30м (380В)

Описание:

Тельфер GCD 50300 — надежное грузоподъемное оборудование для промышленного использования (рабочее напряжение — 380 В). Применяется на промышленных и складских предприятиях в составе различных грузоподъемных устройств (кранов) или самостоятельно. Электрическая таль оборудована съемной тележкой, с помощью которой перемещается по монорельсу в горизонтальном направлении. Крюк отличается повышенными характеристиками прочности и выносливости благодаря материалу изготовления — конструкционной углеродистой стали. Полимерно-порошковая окраска обеспечивает защиту стали от коррозии. Модель отличается производительностью, применяется при выполнении работ высокой интенсивности. Грузоподъемность равна 5 т, высота подъема — 30 м. 

Технические характеристики:

Грузоподъемность: 5 т
Мощность двигателя на передвижение: 800 Вт
Вес без каната: 725 кг
Масса брутто: 674 кг
Ф каната: 15 мм
Скорость перемещения: 20 м/мин
Тип тормоза: Барабанный
Высота подъема: 30 м
Мощность двигателя на подъём: 7500 Вт
Скорость подъема: 8 м/мин
Масса нетто: 670 кг
Рабочий класс тали: М3
Тип каната: D-6*37+1
Частота вращения двигателя передвижения: 50 ГЦ
Количество фаз двигателя передвижения: 3
Наименование двигателя передвижения: ZD41-4 (ZDS 0.8/7.5)
Напряжение двигателя подъема: 380 В
Скорость вращения двигателя передвижения: 1380 об/мин
Номинальный ток двигателя передвижения: 18 (2.4/18) А
Частота вращения двигателя подъема: 50 ГЦ
Количество фаз двигателя подъема: 3
Наименование двигателя подъема: ZD41-4(ZDS 0.8/7.5)
Напряжение двигателя передвижения: 380 В
Скорость вращения двигателя подъема: 1400 об/мин

Особенности и преимущества:

• Крановое исполнение.
• Промышленный режим работы — М3.
• Канат защищен от коррозии благодаря масляной пропитке.
• Шестерни из конструкционной легированной стали, за счет чего повышаются прочностные характеристики.
• Медная обмотка двигателя предотвращает перегрев двигателя, хорошо отводит тепло.
• В конструкцию крюка входит защелка для фиксации груза.
• Пониженное напряжение в цепи управления — 36 B.
• Надежный ограничитель высоты подъема.
• Наличие конического электромагнитного тормоза в двигателях подъема и перемещения.