Таль электрическая канатная (тельфер) GEARSEN CD 10,0т, 18м (380В)

Описание:

Тельфер GCD 100180 — надежное грузоподъемное оборудование для промышленного использования (рабочее напряжение — 380 В). Применяется на промышленных и складских предприятиях в составе различных грузоподъемных устройств (кранов) или самостоятельно. Электрическая таль оборудована съемной тележкой, с помощью которой перемещается по монорельсу в горизонтальном направлении. Крюк отличается повышенными характеристиками прочности и выносливости благодаря материалу изготовления — конструкционной углеродистой стали. Полимерно-порошковая окраска обеспечивает защиту стали от коррозии. Модель отличается производительностью, применяется при выполнении работ высокой интенсивности. Грузоподъемность равна 10 т, высота подъема — 18 м. 

Технические характеристики:

Грузоподъемность: 10 т
Мощность двигателя на передвижение: 800x2 Вт
Вес без каната: 950 кг
Масса брутто: 1504 кг
Ф каната: 15 мм
Скорость перемещения: 20 м/мин
Тип тормоза: Барабанный
Высота подъема: 18 м
Мощность двигателя на подъём: 13000 Вт
Скорость подъема: 7 м/мин
Масса нетто: 1500 кг
Рабочий класс тали: М3
Тип каната: D-6*37+1
Частота вращения двигателя передвижения: 50 ГЦ
Количество фаз двигателя передвижения: 3
Наименование двигателя передвижения: ZD51-4(ZDS 1.5/13)
Напряжение двигателя подъема: 380 В
Скорость вращения двигателя передвижения: 1380 об/мин
Номинальный ток двигателя передвижения: 30 (4.3/30) А
Частота вращения двигателя подъема: 50 ГЦ
Количество фаз двигателя подъема: 3
Наименование двигателя подъема: ZD 51-4(ZDS 1.5/13)
Напряжение двигателя передвижения: 380 В
Скорость вращения двигателя подъема: 1400 об/мин

Особенности и преимущества:

• Крановое исполнение.
• Промышленный режим работы — М3.
• Канат защищен от коррозии благодаря масляной пропитке.
• Шестерни из конструкционной легированной стали, за счет чего повышаются прочностные характеристики.
• Медная обмотка двигателя предотвращает перегрев двигателя, хорошо отводит тепло.
• В конструкцию крюка входит защелка для фиксации груза.
• Пониженное напряжение в цепи управления — 36 B.
• Надежный ограничитель высоты подъема.
• Наличие конического электромагнитного тормоза в двигателях подъема и перемещения.